| Görlitz
hat neben einer unbedingt
sehenswerten historischen Altstadt
einen kleinen Straßenbahnbetrieb, der derzeit leider nur aus
zwei
Linien besteht. Tagsüber verkehrt jede Linie im 20 Minuten
Takt,
da ein
Großteil des Linienwegs gemeinsam ist, ergibt sich dort ein
10
Minuten
Takt. Gefahren wird mit Einrichtungs-Tatras auf Meterspur |
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| Bahnhof
Südausgang. Nach
20 Uhr verkehrt die 2 von Biesnitz/ Landeskrone
nur bis hierher und wendet dann über ein teilausgebautes
Gleisdreieck |
Line
3 nach Königshufen,
Am Marktkauf, verkehrt mo - fr im Tagesverkehr
als Traktion, hier am Bahnhof auf "stadtbahnmäßigem"
Gleis |
Tw
307 befährt die
Fußgängerzone, im Hintergrund erkennt man den Bahnhof |
Traktion
auf der 3 Richtung
Weinhübel |
Auch
die Linie 2 fährt
nach Königshufen, biegt allerdings vor der
Endstation rechts ab nach Am Wiesengrund. Tw 307 von der
Türseite |
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Nochmals
eine 3er Traktion, im
Hintergrund der Reichenbacher Turm gegenüber der Kaiser-
trutz, beides Teile der mittelalterlichen Stadtbe- festigung.
Links
im Bild im aspaltierten Bereich der Straße befand sich die in
den
80ern still- gelegte Straßenbahn- strecke der
alten Linie 1 nach
Rauschwalde.
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Zwischen
Post- und Demianplatz |
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Die
Endschleifen er- scheinen
für den 20-Minuten-Verkehr etwas "überdimensio-
niert",
Königshufen, Am Marktkauf |
Am
anderen Linienende,
Weinhübel, umfährt die 3 einen weiten Platz mit einer
(verlassenen) Markthalle. |
Auch
in Görlitz nehmen
Lieferfahrzeuge teilweise wenig Rücksicht auf
die Straßenbahn und bringen den Fahrplan gehörig
durcheinander |
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| Südlich
des Bahnhofs gibt
es eine Reihe ein- gleisiger Abschnitte,
allerdings mit - für einen 20 Minuten Verkehr
ungewöhnlich
vielen
Ausweichen. Hier bei der Haltestelle Lutherstraße |
Am
Wochenende verkehrt auch die
3 solo |
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