100 Straßenbahnbetriebe |
Inhalt |
Mülheim
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| Am 22.07.1977 fuhren in
Mühlheim noch Düwag
4-Achser-Ein- richtungs-wagen Baujahr 1954, hier Tw 221 |
mit entsprechenden Beiwagen,
hier Bw 196, Stadtmitte/ Leineweberstr. |
Düwag 6-Achser-Ge- lenk-Einrichtungswagen, Baujahr 1958, hier Tw 252. Aktienstr. zw. Kirchberg und Nordstr. |
und gerade ein Jahr alt Tw 273,
Typ M8S, Ecke Friedrich-Ebert -Str./Schollenstr. vor dem Rathaus |
ebenfalls Bj. 1976 Normalspur Tw
5016, Typ B 100 S, hier in Essen Hbf |
Zehn Jahre später, am 27.09.1987, Tw 276 der letztgebaute der 1976er Serie, Rathausmarkt, |
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| Tw 256 aus der 1960er Serie der
6-Achser- Gelenkwagen, Stadtmitte |
Tw 284, Typ M8D war gerade drei Jahre alt, Stadtmitte | Tw 279 aus der ersten Serie der M Sechs- achser, zw. Rampe K.-Adenauer-Brücke und Rathausmarkt | Stadtmitte (Friedr.-Ebert-Str.) | Am 11.04.1996, Tw 286 in Essen, der letzte der 84er Serie, Moltkestr. | Tw 277, ebenfalls in Essen Krupp Hauptverwaltung |
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| und unter der Erde, Normalspur Tw 5015 in Essen Hauptbahnhof | Essen Hauptbahnhof | |
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© Klaus Rothenhöfer 2007