| Straßenbahn
in Rom, das ist ein unerschöpfliches Thema, ein hin und her
was den Erhalt der Straßenbahn oder gar den Bau neuer
Strecken
betrifft. Dazu eine große Vielfalt unterschiedlicher
Fahrzeugtypen. |
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Tw 2209 mit Doppelanschrift,
24.07.1992
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Tw 2001, hier auf L14 an der
Porta Maggiore, Typ MRS, Baujahr 1927,
20.07.1992
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Fast genausoalt, Tw 2047, P
Maggiore, 23.07.1992, Bj 1928
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Tw 2085, L30/, P.za S Lorenzo,
21.07.1992, wurde wie alle folgenden
dieser Serie Anfang der dreißiger Jahre gebaut
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Tw 2135, L30b, P Thorwaldsen,
25.07.1990
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Tw 2211, L30b, Maggiore x
Tranvia, 27.07.1990
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Tw 2133, L13, Colosseum,
21.07.1992
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Tw 2159, L13, Pa Maggiore,
27.07.1990
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Tw 2173, L13, Colosseum,
21.07.1992
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Tw 2173, L14, Pta Maggiore,
23.07.1992
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Tw 2211 L30b, Via le C Felice,
28.07.1990
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Tw 2235 L30b, Pa Maggiore,
27.07.1990
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Tw 2235 "corsa limitata",
21.07.1992
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Tw 2241 L14, P Maggiore,
23.07.1992
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Tw 2245 L13, Colosseum,
21.07.1992
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Tw 2251, L13, Pyramide,
24.07.1992
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Tw 2265 L30/, P.za S Lorenzo,
21.07.1992, Bj 1935, war
ursprünglich zweistöckig
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Tw 7001 L19,Porta Maggiore,
27.07.1990, Typ TAS, Bj. 1950, war trotz
der niedrigen Nummer das letzte gelieferte Fahrzeug dieser Serie
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Tw 7011, Pta Maggiore,
02.06.1999, wurde wie die übrigen vom
Typ TAS 1948-50 gebaut
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Tw 7031, L225, P Mancini,
25.07.1990
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Tw 7037, L225, Via Flaminia,
25.07.1990 |
Tw 7103, L516, P.za del Gerani,
21.07.1992
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Tw 7109, L516, P Maggiore,
23.07.1992
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Tw 8007, L19, P.za di Marina,
23.07.1992
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Tw 8015, L19, Pta Maggiore,
23.07.1992
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Tw 8043, L19, P.za S Lorenzo,
21.07.1992, PCC Wagen Bj. 1957, ex Milano
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Tw 8041 L19, P Maggiore,
23.07.1992, ebenfalls ex Milano
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Tw 9002, L30/, P.za Thorwaldsen,
21.07.1992, Socimi, 1990-1992
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Tw 9003, 21.07.1992
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Tw 9004, L225, 25.07.1992
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Tw 9012, L30/, Pyramide,
24.07.1992
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Tw 9105, L8, Casaletto,
02.06.1999, Typ Cityway I |
Tw 9108, L225, Via Torre
Argentina, 02.06.1999
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Tw 9112, L8, Casaletto,
02.06.1999
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Tw 9118, Pta Maggiore, 02.06.1999
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