Von
der Woltersdorfer Straßenbahn konnte man zu DDR-Zeiten nur
den in Berlin gelegenen Teil, Rahnsdorf Bahnhof, problemlos
besuchen. Im
Februar 1978 entstanden meine ersten Bilder dieses
interessanten Betriebs. Nach der Wende zeigt sich ein "moderner
Betrieb" mit altem aber vorbildlich aufgearbeitetem Material. Neben den
Fahrzeugen des Planbetriebs birgt das Depot wahre Schätze, die
mir bei meinem Besuch am 06.09.2004
gerne gezeigt wurden.
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Rahnsdorf Bahnhof,
mit 65 Jahre alten Triebfahr- zeugen, die ehemals in Berlin fuhren,
wurde der Betrieb abgewickelt
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Bw 22, weiter unten
nochmals zu sehen |
Tw 15 und Bw 22,
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Thälmannplatz, Tw 28,
Gotha/LEW T57, Bj 1959, ex Dessau |
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| Tw 30, Gotha/LEW T57, Bj1960,
ex Schwerin |
Tw 32, Gotha/LEW T57, Bj 1960,
ex Dessau |
Museums Tw 2, O&K, 1913
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KSW Museums Tw 7,Uerdingen/AEG,
1943 |
Museums Bw 24, O&K, 1913 |
Tw 31, |
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| Tw 29, Gotha/LEW T57, Bj1961,
ex Schwerin und KSW Museums Bw 22, Uerdingen/AEG, 1944 |
Tw 31, Gotha/LEW T57, Bj1959,
ex Dreden |
Tw 19, Raw Schöne- weide,
Bj 1965 in Arbeitswagenlackierung kam 1998 aus Berlin
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Plankreuzung Thälmannplatz
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Rahnsdorf Bahnhof, Tw 32
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Endstelle Woltersdorfer
Schleuse 06.09.2004
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