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80
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HSB
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Tw
80 aus der letzten 2x Serie, 1956 gebaut, gehörte bis zur
Einstellung der Südlinien der HSB zu den "Stammfahrzeugen" auf
der Linie 8.
| Mit
Bw 164 und Bw 161 als Zug an der ehemaligen Haltestelle "Emmertsgrund" 1973 |
In
Wiesloch befand
sich eine Kuppelendstelle Tw 80 und Bw 164 |
Tw
80 mit Bw 154
abfahrbereit in Wiesloch. 1973 |
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Leimen,
15.09.1991 |
HD
Bismarckplatz,
18.10.1992 |
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|
|
| HD
Kurfürstenanlage, 11.08.1993 |
Bad
Dürkheim,
29.08.1993 |
Bad
Dürkheim,
29.08.1993 |
Depot
Möhlstraße,
27.06.1999 |
HD
Mittermaierstr,
23.07.2000 |
HD
Hauptbahnhof
mit dem "SPrinting Horse", 04.05.2005 |
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64
|
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|
62
|
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HSB
|
Betriebshof
Heidelberg 1973
|
Betriebshof
Pfaffengrund,
10.8.1995
|
Betriebshof
Pfaffengrund,
10.8.1995
|
HSB
|
Hbf,
19.08.1993
|
|
|
59
|
|
|
|
Hbf,
19.08.1993
|
Bismarckplatz,
26.06.1996
|
HSB
|
Museum
Viernheim,
30.08.1987 |
Betriebshof
Pfaffen- grund, 10.08.1995
|
Betriebshof
Pfaffen- grund, 10.08.1995 |
|
44
|
 |
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|
|
HSB
|
Heidelberg,
08.07.1973
|
Plankstadt,
08.07.1973
|
Schwetzingen,
8.7.1973 |
Heidelberg,
18.10.1992 |
Bad
Dürkheim,
29.8.1993 |
|
6
|
|
|
|
|
|
|
HSB
|
Heidelberg,
1973 |
Viernheim,
25.09.1976 |
Heidelberg,
18.10.1992 |
Bad
Dürkheim,
29.8.1993 |
|
|
1122
|
|
 |
|
|
|
|
VBL
|
Bad
Dürkheim,
10.04.1977 |
Bad
Dürkheim,
10.07.2005 |
Bad
Dürkheim,
10.07.2005 |
Ludwigstraße,
11.09.2008 |
Giulini,
12.12.2008 |
|
|
V
01
|
|
|
|
| LU
Hbf, 12.12.2008 |
LU
Hbf, 12.12.2008 |
RHB |
Bad
Dürkheim,
29.08.1993 |
Bad
Dürkheim,
29.08.1993 |
Bad
Dürkheim,
10.07.2005 |
|
1314
|
|
1313
|
|
|
|
|
MVG
|
Luzenberg,
24.05.1997 |
MVG
|
Grenadierstr,
29.08.1990 |
Mhm
Hbf,
10.10.1996 |
Depot
Möhlstraße,
24.05.1997 |
 |
1309 |
|
62
|
|
|
| Paradeplatz,
29.09.1997 |
MVG
|
Depot
Möhlstraße,
24.05.1997
|
VBL
|
Luitpoldhafen,
24.05.1997
|
Luitpoldhafen,
24.05.1997
|
|
010
|
|
66
|
|
|
|
| VBL |
Bad
Dürkheim, 29.08.1993
|
OEG
|
Dossenheim,
23.09.1973
|
Schriesheim,
23.09.1973
|
Schriesheim,
23.09.1973
|
| V
01 |
|
|
|
|
V
02 |
|
OEG
|
V
01 wurde wie V
02 1953 von Gmeinder gebaut, V 01 mit der Fabriknummer 4821, V 02 mit
der folgenden 4822. Während sich V 02 noch heute bei der OEG
befindet, wurde V 01 1974 an die Essener Verkehrsbetriebe
verkauft.
| Schriesheim,
ca 1973 |
Edingen,
23.09.1973 |
|
OEG
|
|

|
|
|
|
351
|
| Schriesheim,
23.09.1973 |
Schriesheim,
23.09.1973
|
Schriesheim,
23.09.1973
|
Mannheim
OEG Kurpfalzbrücke, 08.08.1987
|
Mannheim
OEG Kurpfalzbrücke, 08.08.1987
|
06
= 351
|
|
|
|
|
|
 |
Käfertal,
23.09.1973
|
Käfertal,
23.09.1973
|
Käfertal,
30.07.1991
|
Käfertal,
02.01.1996
|
Käfertal,
24.05.1997
|
Käfertal,
03.08.1998
|
|
|
|
56
|
|
|
Käfertal,
24.06.1999
|
Käfertal,
21.08.2000
|
Käfertal,
23.02.2008
|
OEG
|
1973
stand Lok 56
noch auf dem Denkmalssockel beim Weinheimer Bahnhof in Mannheim
|
|
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|
102
|
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|
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|
|
OEG
|
HD
OEG Güterbahnhof, 18.10.1975 |
Dossenheim,
18.10.1975
|
|
|
|
1
|
|
2
|
Viernheim,
30.08.1987
|
Viernheim,
30.08.1987
|
Viernheim,
30.08.1987
|
OEG
|
Edingen,
23.09.1973
|
OEG
|
|
|
|
5
|
|
11
|
Viernheim,
25.09.1976
|
|
|
OEG
|
|
OEG
|
|
|
|
|
15
|
|
Käfertal,
23.09.1973
|
OEG
|
Mannheim-Käfertal
OEG, 1973
|
|
16
|
|
18
|
|
19
|
Käfertal,
23.09.1973
|
OEG
|
Edingen,
23.09.1973
|
OEG
|
Edingen,
23.09.1973
|
OEG
|
|
|
|
|
20
|
|
Käfertal,
24.05.1997
|
Käfertal,
24.05.1997
|
Edingen,
27.08.2003
|
Edingen,
27.08.2003
|
OEG
|
|